מחירי האנרגיה במשק יורדים מעט
אבל עדכוני המס משאירים אותם גבוהים
שנת 2026 נפתחת בירידה נוספת במחירי האנרגיה, בעיקר על רקע המשך הירידה במחירי הנפט בשווקים הבינלאומיים והיחלשות שער הדולר מול השקל. זאת, למרות העדכון התקופתי במס הבלו והעלאה נוספת של מס הפחמן המוטל על מזוט, גפ"מ וגז טבעי.
גורמים אלה הובילו לירידה של כ- 0.6% במדד האנרגיה, אשר עומד בתחילת ינואר 2026 על 96.8 נקודות, רמה הדומה לזו שנרשמה בסוף שנת 2024.
עם זאת, במהלך ינואר 2026 צפויה התייקרות של כ-1.5% בתעריף החשמל, שטרם פורסמה או נכנסה לתוקף ולכן אינה נכללת במדד נכון לעכשיו. התייקרות זו צפויה להעלות את מדד האנרגיה בכנקודה נוספת, לרמה של כ-97.8 נקודות.

*לא כולל את העדכון הצפוי בתעריף החשמל לשנת 2026 (שטרם פורסם).
הירידה במחירי האנרגיה במשק נובעת בעיקר מהמשך מגמת הירידה במחיר הנפט, אשר עומד נכון לסוף שנת 2025 על כ-61.5 דולר לחבית, ירידה של קרוב ל- 2% לעומת 63 דולר לחבית לפני כחודש. בחישוב שנתי, לאורך שנת 2025 ירד מחיר הנפט בכ- 17%, מ-75 דולר לרמתו הנוכחית של כ-61.5 דולר לחבית.
לכך יש להוסיף את ההיחלשות בשער הדולר אשר ירד אף הוא בכ- 13% במהלך שנת 2025 מרמה של כ- 3.68 ₪ לדולר לרמה נוכחית של כ- 3.2 ₪ לדולר.
חרף הירידות האלה הן במחיר הנפט והן בשער הדולר, מחיר האנרגיה בישראל נותרים גבוהים משום שירידה זו התקזזה עם עדכון תקופתי במס הבלו, שעלה בכ- 2.4%. סיבה נוספת למיתון הירידה במחיר בישראל, בשל עדכון במס הפחמן אשר ייקר באופן מיוחד את מס הבלו על גפ"מ, מזוט וגז טבעי.
|
סוג הדלק |
גובה בלו 1/2025 | גובה בלו 1/2026 | שיעור שינוי |
| גפ"מ (₪/טון) | 182.03 | 253.02 | 39.0% |
| בנזין, קרוסין/דס"ל (₪/ק"ל) | 3,521.19 | 3,604.33 | 2.4% |
| סולר (₪/ק"ל) | 3,373.68 | 3,453.33 | 2.4% |
| מזוט דל גופרית (₪/טון) | 95.15 | 215.98 | 127.0% |
| גז טבעי (₪/טון) | 34.13 | 57.18 | 67.5% |
מחישוב ממוצע של כלל מוצרי הדלק בישראל עולה, שנטל המס הממוצע (שיעור המס מסך מחירי הדלקים בישראל) עלה מ 60% בתחילת 2025 לרמה של 64%, השיעור הגבוה ביותר מאז פברואר 2021.
מוצרי אנרגיה שבהם חל עדכון תקופתי במס הפחמן הם הגפ"מ, שרשם עלייה של קרוב ל-1%, המזוט שזינק בכ-15%, ומחיר הגז הטבעי לתעשייה עלה בכ-2.5%.
לעומתם, מחיר הבנזין ירד בכ-4% לערך, מחיר הסולר ירד בכ-4.6%, ומחיר הקרוסין (דלק למטוסים) ירד בכ-2.5%.
בחישוב שנתי אפשר לראות ירידה במחירי כלל מוצרי האנרגיה במשק במהלך השנה האחרונה, למעט מחיר הגפ"מ, אשר רשם עלייה בעקבות השינוי במס הפחמן.
| שיעור השינוי בחודש האחרון (12/2025-1/2026) |
שיעור העלייה ב- 12 החודשים האחרונים (1/2025-1/2026) | |
| גפ"מ | 0.8% | 5.8% |
| בנזין | -3.7% | -4.9% |
| קרוסין | -2.4% | -4.1% |
| סולר | -4.6% | -5.2% |
| מזוט | 15.4% | -15.5% |
| ממוצע סל הסלקים | -2.2% | -4.9% |
| גז טבעי | 2.3% | 30.1%- |
מחיר הבנזין לתחבורה רושם אף הוא ירידה של 26 אגורות לליטר, ועומד נכון לתחילת ינואר 2026 על 6.85 ש"ח לליטר, המחיר הנמוך ביותר מאז יולי 2023. בחישוב שנתי עולה כי מחיר הבנזין נמוך בכ-35 אגורות לליטר לעומת תחילת שנת 2025. עם זאת, בבחינת מרכיבי המחיר ניתן לראות כי רכיב הדלק עצמו ירד בכ-38 אגורות לליטר, בעוד שרכיב המסים עלה בכ-3 אגורות לליטר.
יחד עם זאת, עיקר הירידה במחיר הבנזין לצרכן נובעת מהפחתה במחיר הבנזין עצמו ומהיחלשות שער הדולר, וזאת למרות העלייה בגובה המס המוטל על הדלק. כפי שניתן לראות, שיעור המס מסך מחיר הבנזין עומד נכון לינואר 2026 על כ-67.9%, רמה גבוהה ביחס לממוצע של חמש השנים האחרונות.
הירידה במחיר הבנזין במשק מסייעת להקלה ביוקר המחיה ומפחיתה בכ-50 ש"ח לחודש מהוצאות משק הבית על מוצרי אנרגיה. עם זאת, ההתייקרות הצפויה בתעריף החשמל בתחילת שנת 2026 צפויה לקזז חלק ניכר מהקלה זו.
חשוב לזכור כי שיעור המיסים מסך הוצאות משקי הבית על מוצרי אנרגיה ממשיך להיות גבוה במיוחד, והוא עומד על למעלה מ-1,035 ש"ח לחודש, המהווים כ-53% מסך ההוצאה – רמה הקרובה לשיא של כל הזמנים.
