תגובה קטנה – יעילות עצומה
אחד האתגרים של מעבר לכלכלת מימן נקייה הוא הצורך בשיטות זולות ויעילות יותר להפקת חשמל ממקורות נקיים, חשמל שישמש לפירוק של מים למימן ולחמצן. אבל צעד מפתח בתהליך, המכונה תגובת התפתחות החמצן (OER) מתברר כצוואר-בקבוק. כיום יעילותו עומדת על כ-75 אחוז בלבד, וזרזי המתכות היקרות המשמשים להאצת הריאקציה, כמו פלטינה ואירידיום, הם נדירים וכאמור, יקרים. […]
פרדוקס הסוללות
בשנת 2019 היה ענף התחבורה אחראי לכרבע מהפליטה העולמית של פחמן דו-חמצני, כשיותר משבעים אחוז הגיעו מתחבורת כביש. אין ספק כי יש למתן פליטות אלו בכדי לעמוד ביעדים הסביבתיים של הסכם פריז ולמנוע שינוי קטסטרופלי באקלים. אך המעבר ההדרגתי מכלי רכב שמונעים בדלקים פוסיליים לאלו החשמליים עלול לגבות מחיר חברתי וסביבתי גבוה מדי. יש שמציגים […]
גרמניה פונה למימן אחרי שלמדה לקחים מאופ"ק ומרוסיה
גרמניה עושה צעדים ראשונים לבניית כלכלה שמבוססת על מימן במקום על דלקים פחמימניים, בניסיון להגדיל את השימוש באנרגיות מתחדשות ולהימנע ממצב שבו היא לכודה בידיו של קרטל שבו חברים ספקים ספורים. שרים ברחבי המדינה מנסחים בשקט שורה של עסקאות עם מדינות כולל ניגריה שיוכלו לייצר מימן מאנרגיות מתחדשות בעתיד הקרוב. השאיפה היא להפחית את רמת […]
המיתוס של מכוניות חשמליות על סוללות
נורווגיה התעלמה מכך שהיא למעשה השוק הכי פחות מתאים לשוק החשמלי ואימצה מדיניות תמריצים, כך שמשלם המסים הוא זה שמשלם את המחיר הגבוה.