המשאית הענקית, הפלדה והפליטות
במרץ האחרון קיבל יצרן אספלט ממדינת פנסילבניה כלי רכב מיוחד. משאית העפר הענקית הזאת היא הציוד המכני ההנדסי הראשון שנמכר בצפון אמריקה שמורכב מפלדה, שתהליך הייצור שלה היה דל פליטות פחמן, כך לדברי היצרנית, קבוצת 'וולוו' משבדיה. לחברות אירופיות יש יתרון התחלתי בייצור פלדה דלת פליטות ומציאת לקוחות שיקנו אותה. בארה"ב זה קשה יותר ולכן […]
שאיפות אירופיות
משק האנרגיה של העתיד קורם עור וגידים: הנציבות האירופית אימצה שתי אסטרטגיות הקשורות זו בזו. ל'אסטרטגיית המימן' החדשה של הנציבות תפקיד מרכזי ב'אסטרטגיה לאינטגרציה של מערכות אנרגיה', ואת שתיהן אימץ האיחוד באותו יום במרץ בשנה שעברה. בבסיס שתי האסטרטגיות החדשות ההנחה כי מימן ימלא תפקיד חיוני במשק אנרגיה עתידי המתאפיין בטביעת רגל פחמנית נמוכה במיוחד. […]
המיתוס של מכוניות חשמליות על סוללות
נורווגיה התעלמה מכך שהיא למעשה השוק הכי פחות מתאים לשוק החשמלי ואימצה מדיניות תמריצים, כך שמשלם המסים הוא זה שמשלם את המחיר הגבוה.
מהפכת המימן: כבר לא רק חלום
ברחבי העולם מבינים את היתרונות שבהנעה באמצעות תאי דלק מימן. גם בישראל יש הרבה להציע לעולם מבחינה זו והקונסורציום הישראלי לתאי דלק וכן מרכז המחקר להנעה אלקטרוכימית מרכזים את הנושא המהפכני.
מורשת סביבתית בעייתית
כשנבחרה אנגלה מרקל להיות הקנצלרית של גרמניה, הציפיות שהיא תביא שינוי במדיניות האקלים של המדינה הרקיעו שחקים. כיום, לקראת סוף כהונתה האחרונה, בגרמניה עושים חשבון נפש.
רוסיה בוחנת שימוש במימן כדי לספק לשוק האירופי גז ירוק יותר
חברת גזפרום בוחנת אפשרות של פיתוח שוק למימן נטול פליטות. כך תצטרךף למדינות נוספות שמקדמות שימוש בתאי דלק ומימן לחשמל ותחבורה
אופק חדש לשוק האנרגיה: הדפסה בתלת ממד
טכנולוגייה של הדפסה בתלת ממד פותחת לכל תעשייה צוהר להתנהלות יעילה וחסכונית ואפילו לחדשנות באופן שלא העלינו על דעתינו. בענף האנרגיה כבר מאמצים.
אספקת חשמל לאזורים מרוחקים
יותר ממיליארד איש במדינות המתפתחות מנותקים מחשמל ובשביל לפתור את הבעיה, לא מספיק להגדיל את האספקה. מה עוד אפשר לעשות?
קוראים בקלפים
תחזית שכתב מהנדס אנונימי ב"קוארה" הפכה למאמר דעה ב"פורבס". מה צופן העתיד לחברות הנפט הגדולות?
יציבות תרמית של דס"ל: משמעות המושג, כיצד בודקים, כיצד מתקנים דס"ל שאיבד מיציבותו התרמית
מה המשמעות של דלק סילוני יציב? מה היא יציבות תרמית וכיצד מודדים אותה וחשוב מכך, מה ההשפעות של היציבות התרמית או היעדרה על בטיחות הטיסה והמטוס